更新日： 集計期間:2026年09月16日～2026年10月13日
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Casting X ～デジタル技術を活用したFMC鋳造法～ 大型、小ロッド鋳物、コストダウンのことなら友鉄工業へ!!
FMC鋳造は、発泡スチロールで製品と同形状の発泡模型を作り、 その発泡模型を砂型に埋め溶湯との置換によって製品を創りだします。 これによりバリが発生し難く、複雑且つ高精度な製品を創り出す事が可能となります。 小ロットであれば木型法よりコストダウンが可能です。 オリジナル（鋼材代替え）材質によるコストダウンも可能です。 自動車部品用プレス金型鋳物、工作機械・各種産業機械鋳物を中心に 50kg~15tまでフルモールド模型の設計・製作、高周波誘導炉による 不純物の少ない熔解で鋳造から切削まで一貫生産
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FMC鋳造は、発泡スチロールで製品と同形状の発泡模型を作り、 その発泡模型を砂型に埋め溶湯との置換によって製品を創りだします。 これによりバリが発生し難く、複雑且つ高精度な製品を創り出す事が可能となります。 小ロットであれば木型法よりコストダウンが可能です。 オリジナル（鋼材代替え）材質によるコストダウンも可能です。 自動車部品用プレス金型鋳物、工作機械・各種産業機械鋳物を中心に 50kg~15tまでフルモールド模型の設計・製作、高周波誘導炉による 不純物の少ない熔解で鋳造から切削まで一貫生産
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FMC鋳造は、発泡スチロールで製品と同形状の発泡模型を作り、 その発泡模型を砂型に埋め溶湯との置換によって製品を創りだします。 これによりバリが発生し難く、複雑且つ高精度な製品を創り出す事が可能となります。 小ロットであれば木型法よりコストダウンが可能です。 オリジナル（鋼材代替え）材質によるコストダウンも可能です。 自動車部品用プレス金型鋳物、工作機械・各種産業機械鋳物を中心に 50kg~15tまでフルモールド模型の設計・製作、高周波誘導炉による 不純物の少ない熔解で鋳造から切削まで一貫生産
「短納期」対応はもちろん、安定した「高品質」が強み！発泡模型製造までを内製化
当社が、フルモールド鋳造法で「自動車ボディプレス金型用鋳物」を 製作した事例をご紹介します。 自動車のボディを成型するための「プレス金型」は、一般的に鋳鉄製の鋳物 で製作。ランキング、ドロー、トリム、ピアスなどといったボディプレス 各工程の金型の素材として使用。 当社では、長さ6m超の鋳枠を保有しており、ボディサイドアウター、 ドアフロント・ドアリア、フードのそれぞれアウター・インナーの セット取りなど大物金型用鋳物に対応できる設備を揃えています。 【自動車ボディプレス金型用鋳物Kimuraの強み】 ■安定した品質 ■さまざまな材質に対応 ■豊富な実績 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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FMC鋳造は、発泡スチロールで製品と同形状の発泡模型を作り、 その発泡模型を砂型に埋め溶湯との置換によって製品を創りだします。 これによりバリが発生し難く、複雑且つ高精度な製品を創り出す事が可能となります。 小ロットであれば木型法よりコストダウンが可能です。 オリジナル（鋼材代替え）材質によるコストダウンも可能です。 自動車部品用プレス金型鋳物、工作機械・各種産業機械鋳物を中心に 50kg~15tまでフルモールド模型の設計・製作、高周波誘導炉による 不純物の少ない熔解で鋳造から切削まで一貫生産
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FMC鋳造は、発泡スチロールで製品と同形状の発泡模型を作り、 その発泡模型を砂型に埋め溶湯との置換によって製品を創りだします。 これによりバリが発生し難く、複雑且つ高精度な製品を創り出す事が可能となります。 小ロットであれば木型法よりコストダウンが可能です。 オリジナル（鋼材代替え）材質によるコストダウンも可能です。 自動車部品用プレス金型鋳物、工作機械・各種産業機械鋳物を中心に 50kg~15tまでフルモールド模型の設計・製作、高周波誘導炉による 不純物の少ない熔解で鋳造から切削まで一貫生産
Casting X ～デジタル技術を活用したFMC鋳造法～ 大型、小ロッド鋳物、コストダウンのことなら友鉄工業へ!!
FMC鋳造は、発泡スチロールで製品と同形状の発泡模型を作り、 その発泡模型を砂型に埋め溶湯との置換によって製品を創りだします。 これによりバリが発生し難く、複雑且つ高精度な製品を創り出す事が可能となります。 小ロットであれば木型法よりコストダウンが可能です。 オリジナル（鋼材代替え）材質によるコストダウンも可能です
砂型より数が多い、でもダイカストのような量ではない。金型鋳物をご提案します。製作から5軸MC15台の加工まで一貫で製作します。
砂型で作るには数が多い。かといって、ダイカストの型を起こすほどの量ではない。そんな中間の数量の部品で、工法を決めきれずにいませんか。 砂型は鋳造のたびに型を造るため、数量が増えるほど造型の手間と個体差が積み上がります。一方のダイカストは専用の金型と設備が前提で、数量が見込めないと型費を回収しにくい工法です。この中間に当たる部品は、どちらで作っても割高になりがちです。 その中間を埋めるのが金型鋳物です。同じ金型を繰り返し使うため、砂型より形状がそろい、数がまとまる部品に向きます。カルモ鋳工は金型の設計製作から鋳造、機械加工、検査までを社内で行う鋳物メーカーです。5つの鋳造プロセスを持つため、試作は砂型、数がまとまれば金型と、数量に合う工法を社内で選べます。鋳造後は5軸マシニングセンタで多面を仕上げ、三次元測定機で寸法を確認して出荷します。 軽量化・コストダウン・納期短縮の事例をまとめたVA/VE事例集と、鋳造欠陥対策ガイドブックを無料進呈しています。下記よりダウンロードください。
Casting X ～デジタル技術を活用したFMC鋳造法～ 大型、小ロッド鋳物、コストダウンのことなら友鉄工業へ!!
FMC鋳造は、発泡スチロールで製品と同形状の発泡模型を作り、 その発泡模型を砂型に埋め溶湯との置換によって製品を創りだします。 これによりバリが発生し難く、複雑且つ高精度な製品を創り出す事が可能となります。 小ロットであれば木型法よりコストダウンが可能です。 オリジナル（鋼材代替え）材質によるコストダウンも可能です。 自動車部品用プレス金型鋳物、工作機械・各種産業機械鋳物を中心に 50kg~15tまでフルモールド模型の設計・製作、高周波誘導炉による 不純物の少ない熔解で鋳造から切削まで一貫生産
金型並の面精度・肉厚1.25mmを実現！サトキンのアルミ合金鋳造事例
アルミ合金・銅合金の砂型鋳造のエキスパートであるサトキンの アルミ合金鋳造事例をご紹介いたします。 『HEAT SINK』は、粒度の細かい砂を使用し金型並の面精度を実現。 また、鋳造方案により砂型プロセスでは不可能と言われている 肉厚1.25mmを実現しました。 【特長】 ■粒度の細かい砂を使用 ■納入業界：電装部品メーカー ■対応ロット数：1個～100個/月 ■製品サイズ：250mm×100mm×30mm ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
提案により中子レスへ。型費と造型工数を削減し、量産移行時は金型化でさらにコスト減。150×200×120
中子を使う形状のため鋳造コストや納期が延びてしまい、量産化のタイミングでコストダウンを検討した経験はありませんか。 中子構造は型費・工数を増やすだけでなく、湯流れや強度の制約から量産時の歩留まりを下げる要因にもなります。 カルモ鋳工は木型・金型を社内で設計製作しているため、形状変更のご提案から量産移行まで一貫して対応できます。生型・自硬性・アルカリフェノール・コールドボックス・金型の5つの鋳造プロセスを社内に保有し、数量と形状に応じて最適な工法を選択。鋳造シミュレーションで凝固と湯流れを事前に確認するため、中子レス化後も作り直しのリスクを抑えられます。鋳造後の機械加工・検査・表面処理の手配まで一貫対応します。 本製品は中子レス化の形状変更をご提案し、立ち上げ期は少量のため生型（砂型）鋳造で対応。量産移行に伴う需要増加を受けて金型化を提案し、コストダウンとリードタイム短縮を実現した事例です。 工法別の損益分岐と小ロット対応の考え方をまとめた技術資料を無料進呈しています。下記よりダウンロードください。
高精度・コストダウン・一貫体制
型に溶融金属を加圧注入して凝固せて成型する鋳造方法です。 短時間で高い精度の製作が可能、鋳肌が滑らかで機械加工仕上げの省略が出来ます。 詳しくはお問い合わせ下さい。
Casting X ～デジタル技術を活用したFMC鋳造法～ 大型、小ロッド鋳物、コストダウンのことなら友鉄工業へ!!
FMC鋳造は、発泡スチロールで製品と同形状の発泡模型を作り、 その発泡模型を砂型に埋め溶湯との置換によって製品を創りだします。 これによりバリが発生し難く、複雑且つ高精度な製品を創り出す事が可能となります。 小ロットであれば木型法よりコストダウンが可能です。 オリジナル（鋼材代替え）材質によるコストダウンも可能です。
細い中子の通路も鋳造。CAC406の船舶部品250×280×200、最薄1mmを1個から最短3週間
船舶用部品で銅合金鋳物の製造先が見つからない経験はありませんか。 この製品は内部通路が細いため、中子の製作が難しく鋳造時の圧力で折れたり変形しやすいため、通路形状を保ったまま鋳造する難度が高くなります。木型・中子を外注しているメーカーほど、形状変更や中子強度の見直しに時間がかかります。 カルモ鋳工は木型・金型の設計製作から鋳造、機械加工、検査まで社内で一貫対応しています。鋳造シミュレーションで湯流れと中子への圧力を事前に確認し、細い中子でも折損リスクを抑えた設計をご提案します。銅合金を含む5つの鋳造プロセスを社内に保有しているため、材質・形状に応じた最適な工法選択も可能です。 本製品はCAC406材の船舶用銅合金鋳物を、細い中子（通路）構造のまま木型設計から機械加工まで一貫して仕上げた事例です。 工法別の損益分岐と小ロット対応の考え方をまとめた技術資料を無料進呈しています。下記よりダウンロードください。
電機部品のアルミ鋳物試作を1個から。年間500件以上の試作実績、最短2週間で発送します
「1個だけ」「数個だけ」という理由で、鋳物メーカーに断られた経験はありませんか。試作・保守・特注の現場では日常的に起きています。 少量を敬遠する理由は、型費と段取りにあります。木型・金型を外注しているメーカーほど、少量案件の初期費用は下げられません。 カルモ鋳工は木型・金型を社内で設計製作しているため、少量でも型費と納期を抑えられます。生型・自硬性・アルカリフェノール・コールドボックス・金型の5つの鋳造プロセスを社内に保有し、数量と形状に応じて最適な工法を選択。鋳造シミュレーションで凝固と湯流れを事前に確認するため、少量でも作り直しのリスクを抑えられます。鋳造後の機械加工・検査・表面処理の手配まで一貫対応します。 1個の試作から量産まで同じ体制でお受けします。図面がなく現物しかない部品の複製にも対応可能です。 工法別の損益分岐と小ロット対応の考え方をまとめた技術資料を無料進呈しています。下記よりダウンロードください。"
凝固と収縮を方案段階で読み、ロット間のばらつきを抑制。250〜300mm角を1個から最短2週間
年間30個程度でロットは10個程度・・・という理由で、鋳物メーカーに断られた経験はありませんか。少量の量産品調達は調達先の選定するお客様の日常的なお困りごととして起きています。 少量を敬遠する理由は、型費と段取りにあります。木型・金型を外注しているメーカーほど、少量案件の初期費用は下げられません。 カルモ鋳工は木型・金型を社内で設計製作しているため、少量でも型費と納期を抑えられます。生型・自硬性・アルカリフェノール・コールドボックス・金型の5つの鋳造プロセスを社内に保有し、数量と形状に応じて最適な工法を選択。鋳造シミュレーションで凝固と湯流れを事前に確認するため、少量でも作り直しのリスクを抑えられます。鋳造後の機械加工・検査・表面処理の手配まで一貫対応します。 製品サイズの割には鋳物公差の特別要求があり、精度を求められましたが、当社の砂型鋳物は高い精度で対応できるため、お客様の要望にお応えすることができました。 工法別の損益分岐と小ロット対応の考え方をまとめた技術資料を無料進呈しています。下記よりダウンロードください。
最薄2mmの薄肉配管鋳物を1個から。幾何公差±0.03mm、350×350×150。精度を理由に断られた形状もご相談を
「1個だけ」「制度保証ができない」という理由で、鋳物メーカーに断られた経験はありませんか。 少量を敬遠する理由は、段取り替えの手間も大きな要因です。 カルモ鋳工は木型・金型を社内で設計製作しているため、少量でも型費と納期を抑えられます。生型・自硬性・アルカリフェノール・コールドボックス・金型の5つの鋳造プロセスを社内に保有し、数量と形状に応じて最適な工法を選択。鋳造シミュレーションで凝固と湯流れを事前に確認するため、少量でも作り直しのリスクを抑えられます。鋳造後の機械加工・検査・表面処理の手配まで一貫対応します。 今回は軽量化を図りたいので、肉厚の薄くしたいとご要望が合った製品事例です。 工法別の損益分岐と小ロット対応の考え方をまとめた技術資料を無料進呈しています。下記よりダウンロードください。
ひけ巣・湯回り・割れを方案設計で止める。他社で止まらなかった欠陥を5工法から選び直して解決
"現行メーカーの品質問題により、手直しや再製作が発生し、工数増加や納期遅延にお困りではありませんか。 「安定した品質・納期で生産したいが、現行メーカーではなかなか改善されない」というご相談を多くいただきます。 一方で、調達先の変更は工程変更にもつながるため、 「変更したいが、型費や立ち上げ期間がネックでなかなか踏み切れない」 というお声も少なくありません。 また、生型・自硬性・アルカリフェノール・コールドボックス・金型の5つの鋳造プロセスを社内に保有し、数量・形状・品質要求に応じて最適な工法を選定します。 さらに、鋳造シミュレーションを活用して湯流れや凝固状態を事前に確認することで、試作段階から鋳造欠陥や作り直しのリスク低減を図ります。 鋳造後の機械加工・検査・表面処理の手配まで一貫して対応できるため、調達先変更時の負担軽減にもつながります。 品質改善や納期遅延、現行調達先からの切り替えでお困りの際は、ぜひ一度ご相談ください。 鋳造不良・品質改善のノウハウをまとめた技術資料も無料でご用意しています。 ぜひ下記よりダウンロードください。"
厚肉部の気密漏れを鋳造CAEで事前対策。CAC406ほか銅合金8材種、最薄1mm。350×150×100を1個から
産業機械用部品のように厚肉部を持つ銅合金鋳物で、量産後の気密試験で気密漏れが判明した経験はありませんか。 厚肉部は薄肉部に比べ凝固が遅く、冷却時にガス欠陥や引け巣（内部の空洞）が発生しやすくなります。外観検査だけでは見つからず、気密試験や実機組み込み後に不良が判明するケースも少なくありません。 カルモ鋳工は鋳造シミュレーションで凝固過程と冷却速度を事前に解析し、ガス欠陥・引け巣が発生しやすい箇所を特定します。押し湯や冷却方案を見直した上で木型設計から鋳造、機械加工、検査まで社内で一貫対応するため、量産前に気密性を確保した設計へ落とし込めます。 本製品はCAC406材の産業機械用銅合金鋳物を、厚肉部のガス欠陥・引け巣対策まで含めて一貫して仕上げた事例です。 工法別の損益分岐と小ロット対応の考え方をまとめた技術資料を無料進呈しています。下記よりダウンロードください。
CAC406ほか銅合金8材種。肉厚部の耐圧も鋳造〜耐圧試験まで社内完結。300×220×160を1個から最短3週間
船舶用の銅合金鋳物のように肉厚部の耐圧性能が問われる部品で、鋳造・機械加工・耐圧試験を一括で任せられる先が見つからず困った経験はありませんか。 鋳造と機械加工、耐圧試験を別会社に依頼すると、不良発生時の責任分界が暧昧になりがちです。銅合金と耐圧試験の両方に対応できる鋳造メーカー自体も限られています。 カルモ鋳工はアルミと銅、両方の鋳物を製造する日本でも珍しいメーカーです。鋳造から機械加工、耐圧試験まで社内で一貫対応しており、肉厚製品の耐圧性能に強みがあります。船舶用部品を長年製造してきた実績があり、幅広い形状・材質に対応できます。 本製品はCAC406材の船舶用銅合金鋳物を、鋳造から機械加工、耐圧試験まで一貫して仕上げた完成品事例です。 工法別の損益分岐と小ロット対応の考え方をまとめた技術資料を無料進呈しています。下記よりダウンロードください。
AC2A-T6の船舶用アルミ鋳物250×240×120を1個から。木型・鋳造・5軸加工・耐圧試験まで社内完結、初回3週間
造船・船舶用の部品はアルミ合金鋳物も多く使われますが、木型設計から鋳造、機械加工、耐圧試験までを一括で任せられる先が見つからず困った経験はありませんか。 工程ごとに会社が分かれると、形状変更や不良発生時の責任分界、納期調整が煩雑になります。アルミ合金鋳物・銅合金鋳物鋳造メーカー自体も限られています。 カルモ鋳工はアルミと銅、両方の鋳物を製造する日本でも珍しいメーカーです。木型設計から鋳造、機械加工、耐圧試験まで社内で一貫対応しており、造船・船舶部品の特徴を活かしたアルミ・銅製品を多数製造してきました。 本製品はAC2A材の船舶用アルミ合金鋳物を、木型設計から機械加工、耐圧試験まで一貫して仕上げた完成品事例です。 工法別の損益分岐と小ロット対応の考え方をまとめた技術資料を無料進呈しています。下記よりダウンロードください。
Casting X ～デジタル技術を活用したFMC鋳造法～ 大型、小ロッド鋳物、コストダウンのことなら友鉄工業へ!!
FMC鋳造は、発泡スチロールで製品と同形状の発泡模型を作り、 その発泡模型を砂型に埋め溶湯との置換によって製品を創りだします。 これによりバリが発生し難く、複雑且つ高精度な製品を創り出す事が可能となります。 小ロットであれば木型法よりコストダウンが可能です。 オリジナル（鋼材代替え）材質によるコストダウンも可能です。
Casting X ～デジタル技術を活用したFMC鋳造法～ 大型、小ロッド鋳物、コストダウンのことなら友鉄工業へ!!
FMC鋳造は、発泡スチロールで製品と同形状の発泡模型を作り、 その発泡模型を砂型に埋め溶湯との置換によって製品を創りだします。 これによりバリが発生し難く、複雑且つ高精度な製品を創り出す事が可能となります。 小ロットであれば木型法よりコストダウンが可能です。 オリジナル（鋼材代替え）材質によるコストダウンも可能です。
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FMC鋳造は、発泡スチロールで製品と同形状の発泡模型を作り、 その発泡模型を砂型に埋め溶湯との置換によって製品を創りだします。 これによりバリが発生し難く、複雑且つ高精度な製品を創り出す事が可能となります。 小ロットであれば木型法よりコストダウンが可能です。 オリジナル（鋼材代替え）材質によるコストダウンも可能です。
Casting X ～デジタル技術を活用したFMC鋳造法～ 大型、小ロッド鋳物、コストダウンのことなら友鉄工業へ!!
FMC鋳造は、発泡スチロールで製品と同形状の発泡模型を作り、 その発泡模型を砂型に埋め溶湯との置換によって製品を創りだします。 これによりバリが発生し難く、複雑且つ高精度な製品を創り出す事が可能となります。 小ロットであれば木型法よりコストダウンが可能です。 オリジナル（鋼材代替え）材質によるコストダウンも可能です。 自動車部品用プレス金型鋳物、工作機械・各種産業機械鋳物を中心に 50kg~15tまでフルモールド模型の設計・製作、高周波誘導炉による 不純物の少ない熔解で鋳造から切削まで一貫生産
